張緊系統(tǒng)作為無(wú)極繩絞車的關(guān)鍵配件之一，其作用是為無(wú)極繩絞車牽引鋼絲繩提供一定的初張力，使得鋼絲繩能夠在驅(qū)動(dòng)滾簡(jiǎn)上產(chǎn)生足夠的摩擦力，從而有效地完成牽引任務(wù)。無(wú)極繩絞車張緊裝置主要有輪車張緊裝置、重錘張緊裝置以及液壓張緊裝置，其中液壓張緊裝置憑借其體積小、安裝方便、動(dòng)態(tài)特性好等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用。液壓張緊裝置由油箱、比例溢流閥、液壓缸等部件組成。下面，乾冠小編為大家分享一下液壓張緊裝置關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)以及張緊裝置的整體工作原理吧。

　　一、液壓張緊裝置關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)

　　液壓張緊裝置的閉環(huán)控制系統(tǒng)主要由張緊油缸、電磁換向閥、比例溢流閥、力傳感器和控制器等組成。其中電液比例溢流閥、閥控液壓缸以及力傳感器是整體系統(tǒng)的關(guān)鍵元件。

　　1、電液比例溢流閥結(jié)構(gòu)

　　液壓張緊系統(tǒng)所采用的電液比例溢流閥為先導(dǎo)式電液比例溢流閥，其組成部件主要包括主閥、先導(dǎo)閥、比例電磁鐵和線圈等。

　　2、張緊液壓缸結(jié)構(gòu)

　　張緊液壓缸作為整個(gè)液壓張緊系統(tǒng)的執(zhí)行元件，其性能好壞對(duì)系統(tǒng)性能起著決定性作用。張緊液壓缸對(duì)鋼絲繩的拉力通過(guò)力傳感器進(jìn)行檢測(cè)并與外界給定信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果經(jīng)放大板放大并轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)作為比例溢流閥的控制信號(hào)，使得比例溢流閥產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作并控制張緊液壓缸的張緊力。

　　3、力傳感器結(jié)構(gòu)

　　力傳感器是將力的量值轉(zhuǎn)換為相關(guān)電信號(hào)的器件。力傳感器能檢測(cè)張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內(nèi)應(yīng)力和應(yīng)變等力學(xué)量。具體的器件有金屬應(yīng)變片、壓力傳感器等，在動(dòng)力設(shè)備、工程機(jī)械、各類工作母機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，成為不可缺少的核心部件。

　　力傳感器主要由三個(gè)部分組成：力敏元件、轉(zhuǎn)換元件以及電路部分。

　　二、液壓張緊裝置工作原理

　　液壓張緊系統(tǒng)在絞車起動(dòng)時(shí)，電磁換向閥右位工作，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵向張緊油缸前腔充油，使油缸活塞桿向后移動(dòng)從而產(chǎn)生張緊力，張緊力大小通過(guò)比例溢流閥控制。在正常運(yùn)行時(shí)，用力傳感器對(duì)張緊力進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)張緊力過(guò)小時(shí)，力傳感器發(fā)出增壓信號(hào)，比例溢流閥減小開口量，液壓缸前腔壓力增大，從而增大張緊力。反之當(dāng)張緊力過(guò)大時(shí)，力傳感器發(fā)出減壓信號(hào)，比例溢流閥增大溢流量，活塞桿前腔壓力降低，從而減小張緊力；其次也可以通過(guò)截止閥進(jìn)行泄壓，從而起到減小鋼絲繩張力的作用。在此力傳感器還對(duì)鋼絲繩力跳變進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)鋼絲繩牽引力出現(xiàn)突變時(shí)，相應(yīng)的報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒絞車司機(jī)停機(jī)檢查。蓄能器的作用是補(bǔ)償鋼絲繩張力的微小波動(dòng)；壓力表的作用是隨時(shí)顯示供油回路和回油回路壓力。

　　以上就是液壓張緊裝置關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)以及液壓張緊裝置工作原理的相關(guān)介紹，液壓張緊裝置由多種部件組成，關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)工作要做好，確保整體液壓張緊裝置性能優(yōu)異。其實(shí)，重錘張緊裝置和液壓張緊裝置各有優(yōu)勢(shì)，洛陽(yáng)乾冠礦機(jī)生產(chǎn)的張緊裝置性能優(yōu)異，質(zhì)量可靠歡迎有需要的客戶致電咨詢。