無(wú)極繩絞車(chē)煤礦和金屬礦山井下巷道以鋼絲繩牽引的普通軌道運(yùn)輸設(shè)備。適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷材料、設(shè)備等系統(tǒng)行駛路線(xiàn)內(nèi)的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。但是，在運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)極繩絞車(chē)由于質(zhì)量、環(huán)境或操作等問(wèn)題，容易出現(xiàn)許多配件故障。下面，乾冠小編為大家分享一下無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí)有哪些配件故障以及如何改進(jìn)的方法吧。

　　一、無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí)常見(jiàn)配件故障

　　1、質(zhì)量問(wèn)題造成的配件故障

　　鋼絲繩的松緊度是由張緊器的張緊程度決定的，無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)為保證鋼絲繩有一定的初張力必須配置張緊裝置，一般張緊裝置為重錘式。鋼絲繩過(guò)松，容易打滑，無(wú)法正常啟動(dòng)；鋼絲繩太緊，容易損壞設(shè)備。合適的松緊度是無(wú)機(jī)繩絞車(chē)安全運(yùn)行的前提。

　　2、環(huán)境問(wèn)題造成的配件故障

　　無(wú)極繩絞車(chē)在牽引梭車(chē)上坡、下坡時(shí)兩端頭鋼絲繩均保持張緊狀態(tài)下安全運(yùn)輸，但載重車(chē)過(guò)大、過(guò)高等直接影響安全運(yùn)行。

　　3、操作問(wèn)題造成的配件故障

　　雖然無(wú)極繩絞車(chē)在使用過(guò)程中，優(yōu)點(diǎn)比較突出，但是目前無(wú)極繩絞車(chē)在實(shí)際使用中還存在著以下問(wèn)題：

　?、賳?dòng)時(shí)，無(wú)極繩絞車(chē)的梭車(chē)受到一定的沖擊；

　?、谠诮g車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中，鋼絲繩張得較緊時(shí)，特別是在巷道起伏變化較大時(shí)，車(chē)輛容易掉道；

　　③在運(yùn)輸過(guò)程中，鋼絲繩在張得較松時(shí)，容易在繩襯上打滑，出現(xiàn)拉不動(dòng)車(chē)的現(xiàn)象；

　?、茉谶\(yùn)輸過(guò)程中對(duì)軌道質(zhì)量的要求較高；

　?、輰?duì)鋼絲繩的插接質(zhì)量要求較高，當(dāng)插接繩頭質(zhì)量不好時(shí)，極易拉脫出現(xiàn)事故。

　　二、無(wú)極繩絞車(chē)配件故障的改進(jìn)措施

　　1、在運(yùn)輸過(guò)程中要根據(jù)所運(yùn)車(chē)輛的多少，及時(shí)進(jìn)行緊繩；或根據(jù)所運(yùn)車(chē)輛的輕重及時(shí)加減配重塊；

　　2、嚴(yán)格按照巷道中心，對(duì)軌道進(jìn)行敷設(shè)，并盡量采用24kg/m以上的軌道；

　　3、對(duì)巷道起伏較大的地段，要安裝壓繩輪，以防止磨損；

　　4、鋼絲繩在插接時(shí)，要嚴(yán)格按照技術(shù)工藝插接鋼；

　　5、要將尾輪固定牢固，同時(shí)盡量選用熟悉絞車(chē)性能的人員開(kāi)絞車(chē)、跟車(chē)。

　　隨著無(wú)極繩絞車(chē)應(yīng)用的深入發(fā)展，無(wú)極繩絞車(chē)的優(yōu)勢(shì)與缺陷也逐漸暴露在我們眼前。無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行時(shí)有哪些配件故障如上所述，我們要選擇好的無(wú)極繩絞車(chē)配件，確保質(zhì)量，并且掌握正確的使用方法。洛陽(yáng)乾冠礦機(jī)生產(chǎn)多種無(wú)極繩絞車(chē)配件，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異，種類(lèi)豐富，性能穩(wěn)定，持久耐用，歡迎有需要的客戶(hù)致電咨詢(xún)。