礦井下運(yùn)輸主要設(shè)備多采用無(wú)極繩絞車，其中起到牽引作用的部件就是梭車，不論是鋼絲繩的預(yù)緊還是絞車運(yùn)行，都離不開(kāi)梭車，所以就需要操作及相關(guān)人員充分了解梭車，這里乾冠小編就為大家介紹無(wú)極繩絞車梭車的組成與穿繩預(yù)緊方法，以供參考。

　　一、無(wú)極繩絞車梭車的組成

　　梭車是用來(lái)牽引礦車、平板車、材料車等車列，同時(shí)具有固定鋼絲繩和儲(chǔ)存鋼絲繩等功能。前后兩端是碰頭，通過(guò)連接環(huán)與車列相聯(lián)。梭車主要由以下幾部分組成：車架、儲(chǔ)繩輪、楔塊、護(hù)繩裝置、車輪組件等。
　　1、車架：梭車車架主要由架體、碰頭組成，車架兩端安裝碰頭，車輪組件安裝在架體上，組成行走機(jī)構(gòu)，起行走和承載作用。
　　2、儲(chǔ)繩輪：梭車安裝有一個(gè)儲(chǔ)繩輪，可儲(chǔ)存鋼絲繩，以備巷道延深開(kāi)采或縮短運(yùn)距之用。收繩（放繩）時(shí)先拔出固定銷，手工搖轉(zhuǎn)儲(chǔ)繩輪，鋼絲繩逐漸纏繞于儲(chǔ)繩輪上（鋼絲繩逐漸脫離儲(chǔ)繩輪），滿足要求后插入固定插銷。同時(shí)，為防止搖轉(zhuǎn)儲(chǔ)繩輪時(shí)發(fā)生反轉(zhuǎn)，梭車上還有一套棘輪機(jī)構(gòu)。
　　3、楔塊（緊繩裝置）：梭車前后有兩個(gè)楔塊，鋼絲繩兩端穿過(guò)楔塊，擰緊壓緊螺栓壓緊鋼絲繩，收繩放繩時(shí)松開(kāi)一個(gè)楔塊，把鋼絲繩卷入或卷出儲(chǔ)繩輪，楔塊起固定鋼絲繩的作用。

　　二、無(wú)極繩絞車梭車穿繩預(yù)緊方法

　　1、穿繩方法：無(wú)極繩絞車梭車穿繩方法是先把鋼絲繩放置在梭車附近（梭車盡可能靠近絞車），鋼絲繩應(yīng)放在特制的平板車上或吊掛起來(lái)，以便拉繩時(shí)易轉(zhuǎn)動(dòng)，然后拉鋼絲繩（軌道中間繩）至回繩站，穿過(guò)回繩輪軌道一側(cè)再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過(guò)張緊器絞車后，經(jīng)梭車牽引板到儲(chǔ)繩輪，另一個(gè)繩頭經(jīng)梭車牽引板至鋼絲繩固定裝置固定牢固。
　　2、預(yù)緊方法：固定鋼絲繩一個(gè)繩頭，將鋼絲繩一個(gè)繩頭穿過(guò)梭車牽引板和制動(dòng)爪后，固定在梭車的固定裝置中。拉緊鋼絲繩，點(diǎn)動(dòng)絞車將巷道中多余的鋼絲繩存于梭車處，將繩頭穿過(guò)梭車牽引板和制動(dòng)爪后固定于儲(chǔ)繩輪上，轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)繩輪收緊鋼絲繩，再用5噸葫蘆拉緊鋼絲繩，當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí)，把鋼絲繩在梭車固定牢靠。

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